以下是:轴套,【合金钢管】厂家现货批发的产品参数
加工定制 | 是 |
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型号 | 非标 标准件 |
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是否进口 | 非进口 |
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用途 | 衬套,其他 |
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材质 | 碳钢 |
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尺寸 | 多规格 |
以下是:轴套,【合金钢管】厂家现货批发的图文视频
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以下是:轴套,【合金钢管】厂家现货批发的图文介绍
[0030] 如图5-6所示,所述的轴体1上设有位于正方形配合孔2的孔口处设有环形导向 锥面10,所述的从动轴体6上设有位于连接孔7孔口处的倒角。
[0031] 进一步的,本实施例的所述的轴体1外形呈正方形和圆形中的任意一种,所述的 加强套4外形呈正方形和圆形中的任意一种。
[0032] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。轴套
作为优选,所述左轴套和右轴套沿轴套本体的径向向外延伸出延伸部,所述陶瓷衬套上设置有与延伸部配合的卡接部。
通过采用上述技术方案,通过设置有延伸部,延伸部起到了两个作用,其一为提供了左轴套和右轴套之间可拆卸连接的固定位置;其二为增加陶瓷衬套与环形槽之间的接触面积,由于接触面积更大,所以两者之间的摩擦力更大,所以陶瓷衬套能够更好的固定在延伸部内。
作为优选,所述陶瓷衬套与环形槽之间设置有高温粘接层。
通过采用上述技术方案,通过设置有高温粘接层,从而使得陶瓷衬套更好的固定在环形槽内,避免陶瓷衬套在环形槽内发生移动。
作为优选,所述环形槽内均匀分布有卡嵌槽,所述陶瓷衬套上设置有与卡嵌槽配合的卡嵌块,所述卡嵌槽和卡嵌块通过陶瓷衬套和左轴套之间的相对转动实现可拆卸连接,所述高温粘接层设置在陶瓷衬套与环形槽之间。
实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型提供一种方便摄入润滑油,从而使用简便并有效保障了使用寿命,并且提前将凝固的润滑油液化,进而防止了摩擦受损的新型轴套。本实用新型的新型轴套,包括管状主体,所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在所述 通孔处设置有 封盖;所述第二通孔处设置有第二封盖;所述 通孔与 凹槽连通;所述第二通孔与第二凹槽连通;所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。本实用新型的新型轴套,所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为在主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖;第二通孔处设置有第二封盖; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。
5. 根据权利要求2所述的轴套的结构,其特征在于,所述的条状凸体(5)上设有弧形凸 面⑶。
6. 根据权利要求4所述的轴套的结构,其特征在于,所述的轴体(1)和加强套(4)之间 形成四个圆周均匀分布的扇形盲孔(9)。
7. 根据权利要求6所述的轴套的结构,其特征在于,所述的轴体(1)的外径大于从动轴 体(6)的外径且该轴体(1)和从动轴体(6)连为一体式结构。
8. 根据权利要求1或2所述的轴套的结构,其特征在于,所述的轴体(1)上设有位于正 方形配合孔(2)的孔口处设有环形导向锥面(10)。
9. 根据权利要求7所述的轴套的结构,其特征在于,所述的从动轴体(6)上设有位于连 接孔(7)孔口处的倒角。
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轴套是套在转轴上的筒状机械零件,是滑动轴承的一个组成部分,且轴套与轴承座一般采用过盈配合,而与轴采用间隙配合,并通过键卡置连接。现有的轴套在与轴套连接之后没有任何固定其位置的装置,导致在轴的一端加工出直径小一端的安装轴,并在安装轴套之后用螺母限位固定,不仅加工工序麻烦,而且只能向另一端的方向调整位置,且每次只能有一个固定位置,使用起来麻烦而且耗费时间。
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